多乐游戏大厅:深江铁路悉数斜拉桥主塔完结封顶
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中新社广东江门6月12日电 (郭军 吴明耀)跟着最终一方混凝土浇筑完结，由厦深铁路广东有限公司建造、中铁二十五局承建的深江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥双主塔12日完结封顶。至此，深江铁路全线座斜拉桥悉数完结主塔封顶，项目建造获得突破性发展。
深江铁路正线%。由中铁二十五局承建的深江铁路12标段，最重要的包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线孔箱梁架梁使命以及全线铺轨等施工使命。
作为全线重难点工程，此次封顶的广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥主桥全长约590米、主跨达300米。据中铁二十五局深江铁路项目副总工程师冯海强介绍：“广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥17号、18号两座主塔均选用‘H’型规划，高度达140米，相当于约46层高楼高，双主塔混凝土浇筑总量达18000立方米。桥梁施工区域处于一级航道，日均来往船舶近300艘，且与既有中阳高速公路最小间隔仅30米，施工安全危险大，技能方面的要求高。”
针对项目施工特色、技能难点状况，项目团队大力开展技能攻关，先后霸占了我国首例深水裸岩大跨度桥梁根底非爆炸开挖、双壁钢围堰下水等施工难题。在主塔建造过程中，引入业界先进的智能造塔机，经过液压自爬模体系，辅以BIM信息技能建模，完成了同步智能爬高、智能监测及长途信息管理，保证施工安全高效。双主塔封顶后，该斜拉桥将转入边跨钢梁架起及斜拉索施工阶段。
深江铁路是粤港澳大湾区轨道交通网络的重要组成部分，建成后将完成深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区半小时高铁彼此连通。(完)
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