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在周二的官网文章中，蓝色来源首席执行官戴夫·林普（Dave Limp）标明，为了在本年康复发射使命，公司不会重建5月底产生爆破的发射台，而是采纳一种
林普介绍称，在5月28日产生的热试车重大事故中，发射场的避雷塔、运送-起竖架和液压缸悉数丢失，不过推进剂罐区、整合厂房、车辆挨近塔和水塔状况良好。因而新的发射方案将根据幸存设备，以敏捷康复要害才能。
（当地时刻2026年5月28日，美国佛罗里达州卡纳维拉尔角，蓝色来源公司的新格伦火箭在卡纳维拉尔角太空军基地发射台来测验时产生爆破，画面显现火箭爆破产生火焰）
据蓝色来源发布的流程解说和示意图，新方案最大的改变，是用“大吊车”替代被炸掉的运送-起竖架。
首要，“新格伦”一级、二级火箭将在整合厂房内水平对接，随后由运送车送至发射台。
然后，一架“大吊车”将把火箭笔直拉起来，放到经过创新的发射台上，再与火箭的固定环相连。
火箭上的有效载荷也要经过吊车拉到运载火箭顶部。完结拼装后，大吊车功遂身退 并脱离发射台，运载火箭进入预备发射阶段。
据林普介绍，公司早已方案为正在研制的“9X4”超重型火箭选用这种发射方案。该称号指的是该火箭的发动机装备：榜首级装备9台蓝色来源BE-4发动机，而上级则装有4台BE-3U发动机。
现在的“新格伦”火箭选用“7X2”装备，能够将挨近50吨的负载送入近地轨迹，“9X4”类型的火箭载荷才能将进步至77吨。
关于5月重大事故的原因，林普标明公司仍在活跃查询这一异象的成因，开始剖析标明，问题出在榜首级推进器的后部。
这起爆破产生的机遇，对蓝色来源，和公司背面的金主美国国家航空航天局（NASA）和亚马逊/贝索斯而言，都是适当不妙的机遇。
“新格伦”火箭是蓝色来源与SpaceX打开竞赛的重要手法，公司仅有的发射台爆破也使得的身先士卒的优势进一步拉大。
NASA本来盼望依托蓝色来源削减对的依靠，“新格伦”火箭本来被安排在本年晚些时候搭载月球着陆器升空，测验“月球快递”的商业方案。
NASA局长贾里德·艾萨克曼周二标明，蓝色来源在火箭康复作业方面已获得“巨大发展”，并称该火箭依然是该组织用于发射货运着陆器的“首选方案”。
艾萨克曼在月球基地方案的通报会上标明：“他们决计在年末前康复‘新格伦’火箭的发射作业。即使过了那个时刻点，直到2027年咱们也都还有满足的时刻，不用着急。”
NASA局长也放话称，该组织不会坐等硬件到位，若有需求，能够让其他供货商介入。
与此同时，、AST SpaceMobile等企业也在等候蓝源公司的火箭，将它们的互联网卫星送入轨迹。5月的爆破，产生在蓝源公司原定发射多颗Leo卫星的几天前。
